Itamaracá - Especial de Natal

914 - PE-15/Afogados

Essa linha foi criada em 1998 com o serviço Semi-expresso, as paradas eram:

- Fiori

- Mercado da Madalena

- Carrefour

- Mercado de Água Fria

- Última para da II Perimetral sentido Afogados

A operação começou inicialmente com 4 veículos, sendo eles: 215, 216, 262 e 264, todos Caio Alpha Ford B1618 e VW 16.180.

Em 1999, a linha foi padronizada para o sei perimetral, chegaram 4 urbanuss para ela que substituíram os alphas, sendo eles: 309, 310, 311 e 312, todos VW 16.210 euro II.

Em dezembro de 1999, a linha deixa de ser semi-expressa e passa a operar normalmente.

Em 2002, a linha ganha preciosamente 3 articulados, os pioneiros da empresa e da VW de PE, sendo eles 390, 391 e 392.

A frota ficou: 309 310 311 312 390 391 392

Após alguns meses, eles foram remanejados para a 913 - PE-15/Joana Bezerra, e de lá desceram os alphas 292, 296 e 305, ambos MB 1721.

A frota ficou: 309 - 310 - 311 - 312 - 305 - 292 - 296

Em 2003, chegaram os primeiros Trucados, passaram 2 meses operando na 913 e depois desceram para a 914, sendo eles 416 417 418 419 420.

A frota ficou: 311 - 312 - 416 - 417 - 418 - 419 - 420.

Em 2004, a linha recebeu renovação, os trucados pluss 480 - 481 - 482 - 483 desceram para a linha, assim 419 e 420 foram para 913.

416 - 417 - 418 - 480 - 481 - 482 - 483.

2006, a linha teve aumento de frota porém perdeu alguns veículos trucados, houve a entrada de veículos 12 metros que eram da extinta 963 - Abreu e Lima/Macaxeira, porém quase novos.

480 - 481 - 482 - 483 - 523 - 524 - 525 - 526

Em 2008, o veículo 418 (ex-913) aumentou a linha, tendo a frota com 9 veículos.

Em 2009 foi criado o serviço Retorno Tamarineira, onde o estreante foi o 524, saindo do TI Afogados e retornando em frente ao Helena Moura. 

Nesse mesmo ano, o GRCT mandou as 3 operadoras a colocar articulado na linha, e a itamaracá remanejou 590 e 592 ex-913 para ela e reduziu 1 veículo, tendo sua frota novamente com 8.

481 - 483 - 485 - 524 - 525 - 526 - 590 - 592

Sai 418, 480 e 482.

Em 2011, enfim a linha foi renovada novamente, depois de 7 anos, ela ganhou os Gran Via que começaram a operar em Fevereiro. Com isso, 481 - 483 - 485 - 524 sai para a 964 - Igarassu/Macaxeira e 526 para reserva.

108 - 109 - 110 - 111 - 112 - 525 - 590 - 592

Em 2012, no dia 06 de Fevereiro, a linha é renovada mais uma vez com os veículos 138 - 139 - 140, que foram os únicos nessas configurações e todos foram para a 914.

108 - 109 - 110 - 138 - 139 - 140 - 592 - 590

Sai 111 e 112 para 964 e 525 para reserva.

E o veículo 108 fazendo o Retorno Tamarineira

Em 2012 ainda, no dia 15 de Julho, os veículos 109 e 110 deixam a linha e entram em seu lugar 106 e 107, ex-913.

106 - 107 - 108 - 138 - 139 - 140 - 590 - 592

Em 2013, no dia 05 de Agosto a linha foi renovada mais uma vez kkk, ganhou os veículos de 3 eixos da Euro V: 318, 319 e 320, assim os veículos 106, 107 e 108 foram para a 964.

138 - 139 - 140 - 318 - 319 - 320 - 590 - 592

Frota show! Essa foi a última frota até a empresa deixar a linha no dia 16 de Julho de 2014.

Ela saiu da linha, mas a linha não saiu dela e nunca sairá. As lembranças serão eternas!

PARA TODOS, UM FELIZ NATAL :D